正本提單是什么意思?

正本提單是承運(yùn)人經(jīng)手的一種提貨手續(xù)，根據(jù)正本提單船運(yùn)輸公司才能將貨物讓承運(yùn)人提取。正本提單是進(jìn)出口貿(mào)易中不可缺少的一種提單方式。正本提單一般一式三份，也有一式二份、四份和五份的，以便托運(yùn)人遺失其中一份，可憑其他各份提單提貨。

正本提單和副本提單區(qū)別

1.提單通常是3正3副，也有2正3副的。假如信用證有要求的話，要和貨代特別說明。

T/T付款方式時，理論上只需要一張正本就可以了(提貨后其他正本自動失效，副本不能提貨)，T/T收到全部貨款后，給客人寄正本時可以考慮給自己留一張正本，其他全部寄給客戶，以免提單在寄件路途中丟失)。

2.提單正面要顯示承運(yùn)人(全名)。這是知道了解到的內(nèi)容，實(shí)際在做信用證的時候，銀行告訴我提單上沒有顯示承運(yùn)人后仍安全交單收款(因此理論上應(yīng)該是要顯示的)。

正面顯示承運(yùn)人的則右下角直接由承運(yùn)公司蓋章簽字。

正面沒有顯示承運(yùn)人的并且是由運(yùn)輸行簽署提單時，則在簽署提單時注明簽署人身份。

正面有顯示承運(yùn)人的全名但運(yùn)輸行簽署的提單，在簽署時應(yīng)注明運(yùn)輸行的身份。

3.已裝船提單和備運(yùn)裝船提單。

已裝船提單：貨物裝船后簽發(fā)的提單。

備運(yùn)裝船提單：貨物在未裝船時簽發(fā)的只代表承運(yùn)人接管托運(yùn)人所交的貨物，因此該提單無法證明貨物的裝船時間(備運(yùn)裝船提單日期并非裝船期)。

當(dāng)備運(yùn)裝船提單上加蓋“已裝船”同時注明裝船時間后才能轉(zhuǎn)變?yōu)橐蜒b船提單。

4.提單不能有不清潔批注。

5.提單的收貨人和通知人必須嚴(yán)格按照信用證填寫。

6.提單的簽發(fā)，日期和份數(shù)：提單必須由承運(yùn)人或船長或他們的代理簽發(fā)，并應(yīng)明確表明簽發(fā)人身份。一般表示方法有：CARRIER，CAPTAIN，或“ASAGENT FOR THE CARRIER：XXX”等。

7.對于提單上印有船公司(承運(yùn)人)名稱的，一般上邊貨代會打上as agent for the carrier。如果提單上沒印船公司名稱，就要有船公司的蓋章簽字了(你那票應(yīng)該是由承運(yùn)人簽字的船公司提單吧)

8.信用證與提單有關(guān)的不符點(diǎn)：提單上未顯示承運(yùn)人。官方解釋：按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》第23條第1款的規(guī)定，海運(yùn)提單必須在表面注明承運(yùn)人的名稱，并由承運(yùn)人或者作為承運(yùn)人的具名代理人或者代表簽字或者以其他方式證實(shí)，或者由船長或作為船長的具名代理人或者代表簽字或者以其他方式證實(shí)。

9.提單的簽發(fā)人不同可分為：FREIGHTFORWARDER B/L指的是從事國際貨物運(yùn)輸?shù)?，但又不擁有船舶這樣的運(yùn)輸公司簽發(fā)的提單。ORIGINAL BILL OF LADING，俗稱海單。